祝融号火星车着陆10大问题详解
【祝融号火星车着陆10大问题详解】国闻速递，5月15日，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。为何我国第一辆火星车被命名为“祝融号”，祝融究竟何方神圣?一起来看看吧。
据了解，中国第一辆火星车名称为“祝融”。祝融号火星车重约240公斤，长3.3米、宽3.2米、高1.85米，火星车上长得像翅膀的是太阳能电池板，帮助火星车长时间执行任务。
以火神的名字命名中国第一辆火星车，是现代科学与传统文化的跨时空融合，体现着航天人的科学梦想和浪漫情怀，彰显着中国人的探索精神和文化自信。
1.为什么要着陆火星?
据称，火星是地球的近邻，与地球同为岩质行星，元素组成和基本结构与地球相似，各方面条件都远优于另一个近邻金星。
2.为什么抵达火星后耐心等待了三个月才着陆?
今年2月24日，天问一号成功调整到这条过渡轨道，距离火星更近、周期更短，每两个火星日环绕一周。在这条轨道稳定运行三个月期间，详细勘察着陆区域。
3.为什么着陆过程是“恐怖九分钟”?
着陆期间的气象条件，具体着陆技术方案和细节等，总体着陆时间在7-10分钟不等。祝融号选择的着陆区是高度较低的乌托邦平原，总着陆时间在9分钟左右，也被叫做“恐怖九分钟”。
4.着陆期间，祝融号到底经历了什么?
冲入火星大气后，5千米/秒级别的速度依然导致稀薄的大气冲击和摩擦产生了巨大的震动和热量，足以融化大部分金属。初步选定期间，速度已经降至100米/秒以内，降落伞功成身退，此时才是大戏上演的时刻。
值得一提，预计2021年5月中旬，中国首次火星探测任务天问一号探测器着陆器部分与祝融号火星车即将登陆火星，实施火星表面的着陆与巡视探测。
5.祝融号怎么获取能量?
祝融号依靠太阳能进行工作。由于火星距离太阳更远，这里的太阳能密度仅为地球附近的4成左右，对太阳能帆板收集能量的要求极高。
6.祝融号怎么运动?
祝融号的机身被设计成了可升降的主动悬架结构，能够自由转向，六个轮子均独立驱动，多轮悬空的条件下依然能自由移动。
7.祝融号怎么与地球通信?
祝融号通过环绕器实现信号中继。在正常运转时将所有宝贵数据储存起来，环绕器飞临祝融号上空时，祝融号将信号上传并接收新指令，全程由环绕器直连地球。
8.祝融号能进行什么科研?
通过次表层探测雷达，我们能利用“火眼金睛”一探火星土壤和浅层地下的结构，找寻那里暗含的奥秘。
9.祝融号着陆后，天问一号在干什么?
祝融号工作期间，天问一号的环绕器会一直紧张忙碌为它服务，转发各种科研数据回归地球，同时向它转发来自地球的指令。
10.天问一号对中国和世界航天有什么意义?
天问一号的五大科学目标将为我国深空探测领域打下重要的基础，天问一号探测火星，祝融号着陆火星，不仅是中国航天工程任务难度的新突破，更是我国在行星科学领域的史无前例突破。