7座设计5座布局，空间更大还有增压动力的实惠SUV，带你看宝骏530

一台最多能装下7座的车型如果只设置5座，那它的后排空间和后备箱空间肯定要比设计时就只有5座的车型要更好，省去的第三排空间这样就都留给了乘客和后备箱，所以这样的车型是非常值得的，而我们今天要说的5座版宝骏530就是如此。

5座版也好7座版也好，在外观设计上整个宝骏530家族都是一样的分体式大灯设计，相比很多使用分体式大灯的车型来说，宝骏530的设计要更激进一些，上半部分的大灯彻底简化成一条，不过整体的造型是非常和谐和稳重的。

宝骏530拥有高达4米69的车身长度，设计时最高容纳7座，所以车身长度上相比一般的紧凑型SUV能有一定优势，同时5座版车型也能享受更大的空间。悬浮式车顶设计和车顶行李架在如今的SUV中非常常见，也是一个提升整车颜值的好设计。

车尾设计远没有车头的激进，整体的造型比较偏向稳重，能称得上运动的只有车尾上方的不规则扰流板了。

实拍的车型确实是一个低配的车型，所以除了中控上的一部分织物材质之外，整个内饰可以说是乏善可陈，不过即使如此，宝骏530依旧配备了多功能方向盘车牵引力控制系统，而中高配车型还有带车联网系统的大屏，更值得选择。

座椅虽然时织物材质，但是乘坐舒适感上宝骏530表现得却远比同级别的其他SUV更好，因为在设计时宝骏530的6座和7座版车型前两排座椅的构型就是一样的，所以为了保证第二排舒适性这套座椅原始设计就规格很高，舒适度能够得到很好的保证。

因为6/7座布局下地板鼓包会影响中间通道，所以一般7座设计的车型地板都是平的，而宝骏530也不例外，另外宝骏530的后排空间表现也极其出色。

去掉第三排座椅后，宝骏530的后备箱空间可以说是很宽敞，而且第二排座椅也设置了放倒机构，依旧可以实现比例放倒。

宝骏530的动力选择了更能应付7座需求的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动变速箱。放在7座版本上动力都够用，5座车型上就更没问题了。

最多容纳7座的宝骏530，在变身5座版本后，空间得到了释放，乘坐舒适度大为加强，而为7座准备的动力放在5座版上自然是开起来得心应手，再加上宝骏530的价格不高，定位很平民化，这样的平民实惠SUV确实是一个实用性很强的车。