什么是“三料王牌”？
这是美国人为驾驶战斗机的飞行员定义作战成绩的一个概念。一般来说，美国人将击落敌人飞机5架以上的飞行员称之为王牌飞行员，击落10架以上的称为双料王牌飞行员，击落15架以上的称为三料王牌飞行员，这些人，他们在空中的飞行时间基本都能达到1000小时以上，有的甚至3000小时以上，可谓作战经验丰富，战果更是相当辉煌。
在整个朝鲜战争时期，美国空军也仅仅只有两名三料王牌飞行员，所以，说到这里，你也知道这个“三料王牌”是多么厉害了？
相比于中国人民志愿军的飞行员，1950年6月25日朝鲜战争爆发时，中国空军成立尚未满周岁，新中国第一支航空部队第4驱逐旅正式成立还不到一周，整个飞行员的飞行时间最多的不足100小时，比例是30：1，而美军飞行员大都是有过二战经历，战斗出动平均在300次以上，咱们志愿军飞行员呢？刚刚起飞，从未参加过战斗，比例是300：0，唉，纯粹是一帮菜鸟啊，没办法，谁叫咱们起步晚呢？
可是，就是这样一群美国所谓的王牌飞行员，驾驶着世界上最先进的王牌飞机F-86战机，就是干不过这些飞行菜鸟们，反被他们打得鬼哭狼嚎的，不敢上天应战！时任美国空军参谋长霍伊特·桑福特·范登堡上将哀叹：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”
今天，我们要给大家讲的就是一个朝鲜战场上的中国飞行菜鸟干掉美国空军三料王牌的故事，而且还是个首席三料王牌......
1、“米格走廊”。
早在1921年的时候，中国人还在用汉阳造在打来打去的时候，一个叫杜黑的意大利人就提出了一个叫“制空权”的东西，他说，一旦飞机在战场上出现的时候，将会彻底改变战场的态势，空中战场以后必将是决定性战场。这个理论在美军的手里得到全面实践。
1950年，当中国政府决定向朝鲜半岛派出中国人民志愿军进入朝鲜抗美援朝时，美国的飞机早就将朝鲜炸成焦土一片，9月份，美轰炸机指挥部司令在报告中说，所有的东西都炸完了，我们已经找不到任何值得我们去炸的目标了，这就是骄傲的美国人，而他们的技术素质更是令人无奈，为了不引起中国人的抗议，他们在轰炸丹东鸭绿江大桥时，竟然可以做到只炸毁朝鲜一侧的半幅桥而不碰中国一侧，而更让人目瞪口呆的是，当中国人民志愿军与美军短兵相接时，仅仅相距50米的距离，美军轰炸机仍敢以凝固汽油弹实施轰炸……
朝鲜战争中美军给轰炸机装弹
1950年11月著名的长津湖血战中，志愿军以数倍于敌的兵力合围美军王牌陆战一师，美军凭借强大的空中力量，为陆战一师炸出了一条血路，硬生生地突围而去，志愿军伤亡了上万人，也没能整建制地消灭陆战一师。
没有办法，你在地上冲锋，人家就在你的头顶上轰炸，却又打不到人家，这种情形简直让人有一种绝望的感觉，这就是制空权，没有制空权，你只能骂娘！
1950年11月，以彭德怀司令率领的中国人民志愿军在朝鲜战场上展现出强大的实力后，约瑟夫·维萨里奥诺维奇·斯大林终于同意苏联空军出击朝鲜，他命令国防部长华西列夫斯基元帅负责向中国派遣航空兵师，所有参战人员一律身着中国人民志愿军军服，并严格限制其飞行员作战区域，南不超过平壤至元山一线，西不越过海岸线。
11月8日，美国空军的战报上记录，在鸭绿江朝鲜一侧执行轰炸任务时，他们遭到了身份不明的米格飞机的攻击。
在很长一段时间，大家对苏联空军参加抗美援朝战争的史实，包括以美国为首的“联合国军”都心照不宣，谁也不讲出来，因为双方都在避免形成美苏公开直接对抗，从而引发谁也无法承受的世界大战，即使美国人早就从监听无线电通讯当中知道苏联的介入，但他们依旧选择了缄默的态度。据后来的俄罗斯解密，朝鲜战争的空战中，苏联战斗机出动的架次占到了70%以上。
1951年1月21日，中国人民志愿军空军4师第28大队大队长李汉击落了一架美军F-84战斗机，取得了中国空军在抗美援朝中的第一例战果，此时，他们与苏联空军共同升空学习实战才仅仅一个月。
那时候，只要苏联空军升空一个大队（8架飞机），那么中国空军4师就会起飞一个中队（4架飞机）跟在后面升空，没办法，要想很快取得战斗经验，只能在实战中锻炼自己。但是，每次一遇到敌机，苏联飞行员就突然加速，将中国战斗机编队甩开，对此，空军4师师长方子翼颇有微词，可是，人家苏联教官明确的说，大人领着小孩走路，遇到歹徒，大人一只手牵孩子，另一只手与歹徒搏斗，肯定输。不如把孩子放开，用两只手去战斗。至于孩子，那你就自己跟在后面学吧，学会保护自己，也学会怎么去战斗。
这就是中国飞行员的学习过程。由于中苏空军当时只能使用辽宁省境内安东与附近的机场，而米格-15的航程又非常有限，因此他们的活动范围仅限于鸭绿江南岸平原地区的上空，这就是著名的“米格走廊”，美国空军则直接将这一基地称之为：“安东学校”。
“米格走廊”成为中国飞行员积累经验的课堂，也是他们在空中杀敌的主战场，很快，美国空军就发现，朝鲜的天空中多了一群进步迅速且“非常好斗”，“十分难缠”的对手。
2、总是掉队的僚机飞行员。
1952年6月，一个稚嫩的新手，菜的不能再菜的“菜鸟”，被调配到空军15师45团一大队二中队，进驻辽宁凤凰城机场，参加入朝作战，他就是蒋道平。
蒋道平，1930年5月14日出生于安徽省明光市(原嘉山县)古沛镇的一个农民家庭，1946年参加解放军，先后参与了鲁南战役、莱芜战役、孟良崮战役、淮海战役、渡江战役等等多次战役，成为第三野战军一颗冉冉升起的新星。1950年8月，正在浙江参与剿匪的蒋道平作为陆军战役骨干被选送到中国空军锦州航校参加学习，10个月的时间，他在螺旋桨飞机上由教练带飞了50多个小时，毕业后，就被分配到成立不久的空军第21师，学飞米格-9喷气式战斗机，单飞经验只有19个小时，甚至还没有学会空中开炮，更没进行过实弹打靶。
但是，这时候的美国人一边在和中朝两国进行停战谈判的同时，一边试图在战场上获得谈判桌上无法得到的东西，不断拖延谈判，对中朝军队发起攻击。
此时，中央军委决定，志愿军空军参加第二番作战，因此一大批像蒋道平这样初出茅庐的新飞行员被紧急调往前线。
蒋道平（右一）
来到前线的蒋道平，开上了虽然先进却从未开过的米格-15战斗机，因为之前的米格-9型战斗机不过是一种螺旋桨式训练机，根本无法和美国的战斗机相比，特别是号称世界第一、所谓“佩刀”的王牌飞机F-86战斗机，那更是相差几个档次。
米格-15战斗机虽然先进，可以和F-86战斗机抗衡，甚至可以超越它，但关键是，蒋道平从未开过啊，而留给蒋道平的时间只能够学会起飞、降落，至于空中的特技动作乃至最基本的编队要领，只有靠自己在空战中去摸索。看看，基础训练科目严重缺乏，还要和那么强大的美国空军正面厮杀，这真是让人恐怖的事情了。
佩刀F-86
长期以来，起飞、降落的训练虽然难度大，甚至有人出现一个人摔掉3架战机的情况，但对于蒋道平来说，这都不是问题，他的问题是，在编队飞行这个基础科目上总是无法过关，总是飞不好编队，一不小心就脱离了编队，形成独自飞行的局面，这种战机落单的局面在空战中绝对是极度危险的，一旦被大群敌机发现，那就必死无疑。可是，蒋道平就是无法控制，以至于许多年后，他的那些抗美援朝的老战友们只要走到一起，就拿这个来笑话他。
蒋道平飞的是僚机。所谓僚机，实际上在空战中并不具有攻击的任务，担任攻击的是长机，僚机的任务主要是战场观察和保护自己的长机，当然，一旦遭遇空战，在保护长机的同时，如果逮到机会，立即打一炮也是必须的。
然而，就是这个僚机，这个不怎么让人放心的“菜鸟”，却最终创造了极其优秀的成绩。
1953年1月22日，志愿军空军15师的16架战斗机依照独创的“一域多层四四制”编队模式完成一次巡航任务，正在准备降落的时候，无线电中忽然传来警报：“机场上空发现美军飞机！”
作为僚机排序最后一个的蒋道平，几乎就在警报响起的同时，他就感到机身一震，自己的飞机被美军击中了。蒋道平条件反射似地猛拉操纵杆，脚用力踩下方向舵，飞机急速上升侧滑，从敌机旁边“呼”地掠了过去，反而将美军飞行员吓了一跳，一眨眼，美军飞机滑到了蒋道平的前面。这时候，美军飞机在前面，还落到蒋道平飞机的底下，这个情况，美军飞机必死无疑。蒋道平瞬间压下机头，锁住敌机，一连串炮弹打过去，美机冒着巨大的烟尘，栽向地面。
1953年1月31日，在一次编队巡航中，不幸的蒋道平又掉队了，正在他不断发力追赶编队的时候，搞笑的一幕出现了。他遇到了一架同样掉了队的美军飞机，而这个美军飞行员似乎被这场空战吓晕了，竟然摇晃着飞机示意蒋道平参加到自己这边组成编队保护自己。蒋道平心里偷笑着紧贴了过去，猛然开火，将敌机打得凌空开花。
蒋道平自此成为战友们口中的“福将”，到1953年3月的时候，竟然已经击落、击伤了4架敌机，可是，他依旧飞不好编队。
3、打掉美军三料王牌的那一次。
1953年4月12日7时35分，志愿军空军15师12架战斗机在团长樊玉祥的率领下，编队飞向龟城、清川江区域，保护水丰发电站和鸭绿江大桥。
按照地面指挥所指示的航向、高度，编队飞到龟城附近上空以后，蒋道平在集中注意力搜索敌情的时候，再一次忘记了身边的飞机编队，等到所有飞机已经转弯不见了，可怜的蒋道平忽然发现，自己又落单了。
而更让人不敢相信的事发生了，成为单机飞行的蒋道平终于发现了敌情，而这个敌情竟然是30多架飞机构成的庞大敌机群，正迎面向自己飞来。
由于米格-15战斗机的高度完全超过敌机的高度，就是F-86这样的佩刀战斗机，也无法达到米格-15战斗机的高度，所以，当蒋道平已经发现敌机战斗群的时候，敌人却没有一个人发现这架落单的米格-15战斗机，不然，早就干掉它了。
面对敌人大集群战机，此时的蒋道平却没有想到要逃跑，赶紧避开这30多架飞机，他远远跟在敌机群后，等待着敌机露出破绽的那一刻，蒋道平很清楚，敌机不会一直往北飞，在抵达中朝边境之前一定会转弯，而他就等待着这一刻，半路截杀。果然，没有多久，蒋道平看到了敌人战斗机群的最后两架敌机开始转弯。
说时迟那时快！蒋道平一压机头，猛冲过去，瞄准光环迅速套住落在后边的敌人僚机，1500米、1200米、1000米……当距离进入800米时，他狠狠地按下发射按钮，一连串炮弹打过去，可是，狡猾的敌人僚机吓得赶紧做了一个机动躲避，一溜烟似的逃走了。蒋道平看到敌僚机逃走，又迅速将迅即用瞄准光环套住敌长机，间隔600米时再次按下按钮，连续开炮，终于将这架F-86战机打得冒起黑烟。
此刻，航空时钟指向7时55分，地点在朝鲜龟城的上空，距这次使命起飞仅20分钟！敌机中弹后歪歪斜斜飞向黄海后坠入大海，蒋道平远远看到这架飞机中的飞行员跳伞后，不再恋战，一个拉杆，升至万米高空，安全返航。
一般来说，空战的战果判定比较复杂，主要是依据飞行员自述、其他飞行员见证，更严谨的是，飞机的机炮上有一台同轴同步的照相机，机炮开火的同时，照相机就开始连续拍照，而这个拍照的射击胶卷记录，是取得击落战机最重要的一个证据，最后，还要依据敌机击落时间、地点以及敌机残骸等等各个途径来互相印证，最终得出一个战果来。
蒋道平在1953年4月12日击落的这架F-86敌机，由于飞机掉进黄海，找不到敌机残骸，所以只能证明他击落了1架敌机，为他增加了一个击落数而已，没有特别的标明其特殊价值。
后来的6月27日，蒋道平再次击落1架敌机，而按照美军的评价方式，蒋道平自此总共击落了五架敌机，击伤2架，晋身王牌飞行员之列，并荣立特等功一次，在参加抗美援朝的短短一年时间里，他成为志愿军空军击落F-86战斗机最多的飞行员。
抗美援朝战争结束后，蒋道平荣膺特等功臣，被授予空军"二级战斗英雄"荣誉称号，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会授予他一级国旗勋章，8次受到毛主席、周恩来等党和国家领导人的接见。在一次接见时，周总理听说他曾在一次战斗只开了两炮，就击落了美军两架飞机，非常钦佩，笑着对周围的工作人员说：“这就是空中神炮手啊！”从此，蒋道平便有了“空中神炮手“的美誉。
4、美军自爆家丑。
时间来到上世纪90年代初，中共中央、国务院同意在丹东抗美援朝纪念馆内增设抗美援朝空军馆。1992年，担任展馆筹建负责人的秦长庚大校，与负责收集整理抗美援朝空军史料的沈自力教授、邵福瑞教授，在美国官方朝鲜战争总结性史料《朝鲜战争中的远东空军（1950-1953）》和《空中威力——朝鲜战争中的决定性力量》两本书中发现了一个奇怪的材料，1953年4月12日早晨，一个叫约瑟夫·C·麦克康奈尔的美国空军主力飞行员在朝鲜战场上被中国空军击落后跳伞逃生。
从海上救走麦克康奈尔的直升机
这个案例是作为美军总结吹嘘自己的战场救援能力而暴露出来的，而麦克康奈尔跳伞后迅速被在朝鲜战争中第一次投入实战的美空军H-19型直升机救走，是一次最成功的救援范例。该书提到：“联合国军的战斗飞机在‘米格走廊’遇到困难时，通常是飞向黄海，以取得救护机的救援。救护机从美军控制下的岛屿出发，很快就到达出事地点，约瑟夫·麦克康奈尔上尉从被击中的F-86战机跳伞后六分钟，就被直升机拉上去了。”
这个麦克康奈尔可不得了，他是朝鲜空战中一位大名鼎鼎的人物，曾经驾驶着美国空军最先进的F-86佩刀式战斗机，击落了16架米格-15，是美国击落米格飞机最高纪录的保持者，这个纪录让他成为美国朝鲜战争中的首席三料王牌飞行员，俨然成为“米格杀手”，他还自豪的以他爱妻名字命名座机叫“美丽布奇”。由于战绩非凡，麦克康奈尔获得了杰出服务十字勋章和银星勋章。
然而，麦克康奈尔成为了朝鲜战场上的首席三料王牌飞行员，而美国的这些所谓王牌飞行员们也不断的被英勇无畏的中国年轻的空中勇士击落。
1952年2月10日，美国空军第334中队中队长、美国军界公认“最了不起的喷气机王牌驾驶员”，被称为是“百战不殆”“特别勇敢善战”的“空中英雄”戴维斯中校被中国空军飞行员张积慧击毙，美国远东空军司令威兰沉痛宣布：“戴维斯的死亡，是对远东空军的一大打击，是一个悲痛的损失。”
美国双料王牌、二战中的空军英雄弗朗 西斯·S·加布雷斯基被中国飞行员李兰茂击落后逃生；
1953年4月7日下午，美国双料王牌哈罗德·爱德华·费席尔被中国飞行员韩德彩击落并俘获；
1953年4月12日，美军三料王牌麦克康奈尔上尉被中国空军飞行员击落后逃生；
王海、刘玉堤、韩德彩、张积慧、李兰茂……一大批闻名遐迩的中国空军英雄、王牌飞行员在战火中不断涌现，让美军几乎犯了精神病，抗美援朝战争初期这些高傲的不可一世的美国空中飞行员们，开始用种种可耻的手段来逃避战斗，甚至连通常不飞或间断飞行的飞行员也得了感冒、瘘病、一般呼吸道以及精神系统疾病，厌战情绪如瘟疫一般在远东空军中蔓延，他们不断的要求回国、回国。
连美国远东空军司令部也承认“士兵们对未来的前途感到畏惧不安，有焦虑胆怯、大难临头和不知所措的心情”。
朝鲜战场上39位美国王牌飞行员。
1953年6月1日，美国空军为保持士气，下令实施王牌保护计划，授权远东空军司令部把在战斗中已经产生的“王牌飞行员”送回国内，而已经执行106次战斗任务的麦克康奈尔，在被确定为“三料首席王牌飞行员”的当天，被命令回国加以保护，另一名美空军第4联队三料王牌飞行员费尔南德斯也随后被送回美国。
5、谁击落了三料王牌？
那么，这个美国空军头号、三料王牌飞行员麦克康奈尔上尉到底是被谁击落的呢？秦长庚、沈自力和邵福瑞三人满怀兴奋地开始了进一步核实。
经查阅空军档案馆里抗美援朝作战的全部档案文献，确认1953年4月12日这天，志愿军空军15师的战报有击落了两架敌机的记载：第45团3大队副大队长马建中、1大队飞行员蒋道平各击落一架F-86飞机。同时，当天也有苏联空军击落2架美军F-86战机的记录。
马建中击落的F-86是在朝鲜昌城上空，敌机中弹起火后坠落，撞在山上，机毁人亡，这个战果有战后捡拾的飞机残骸为证。而苏联空军的击落战果是在中午和下午。
唯有蒋道平击落的F-86是在朝鲜龟城附近上空，敌机中弹后滑向黄海，并且按照战果报告中蒋道平的描述，他看见敌方飞行员跳伞脱离机舱，落入黄海，时间正是清晨7:55分。而且，这一天，也没有地面高射炮部队没有击落敌机的记录。
所有的证据都指向了蒋道平。
2001年10月29日，空军司令部以公函的形式，确认蒋道平击落了麦克康奈尔，并发去了嘉奖令。
在这封确认战绩的公函中，空军司令部使用的是非常严谨准确的措辞和定义：“根据已掌握的史料和有关老同志的回忆，经空军党委常委研究，同意确认您在抗美援朝战争期间，曾于1953年4月12日，在北朝鲜龟城附近空战中，击落了美国空军第51联队16中队王牌飞行员约瑟夫·麦克康奈尔的飞机。”
空军司令部最终确认蒋道平击落的麦克康奈尔是王牌，而非首席三料王牌，麦克康奈尔被美国直升机救走后，重新参战时，才最终达到了三料王牌。
此时的蒋道平其实早已经在中国空军第4军副军长的位置上因病离休，定居上海。尽管身体不好，离休后的蒋道平仍是一个助人为乐的热心肠，受上海同济大学的聘请，由他牵头，和十几位离退休老军人一起参与上海同济大学的卫生工作，他负责11幢学生宿舍楼的卫生清理，每天骑着自行车按时上班，拿着一把扫帚在学生宿舍楼打扫，被学生们亲切地称为“扫帚大叔”，其实他们根本不知道，这个相貌普通、平易近人的老人，竟是一位曾任副军长、叱咤风云的战斗英雄，特等功臣，王牌飞行员。
直到后来，同学们才知道了他当年的经历，不由肃然起敬，再也不敢叫他“扫把大叔”了。但蒋道平却说：“还叫我扫把大叔吧，我爱听！”
2010年5月20日，蒋道平不幸病逝，享年80岁。天空中没有留下翅膀的痕迹，但他已飞过，给中国的军史铭刻下一份骄傲。
