褶皱的衬衣
随意的领带
满口跑火车
……
东东在网上看到了一些
自称“东航飞行员”的人↓
看完东东只想说...
What？
东东什么时候有这种飞行员了？？？
为了防止小伙伴上当受骗
空姐打假指南之后
东东推出“打假”系列第二弹
来教你
如何辨别真假飞行员
一、辨别真假飞行员
1.没打领带？假！
东航着装要求规定
身着白衬衫同时佩戴好领带
如图中未佩戴领带
视频截图来自于up主“昕有凌兮杂货铺”的科普打假类作品，该作者为民航正式飞行员
下图中
扣子全部系上
但是没有扎领带
也是很明显的假冒
2.佩戴过期证件照？假！
按照民航局的规定
飞行员需佩戴有时效性的证件
如果现在还拿过期证件冒充飞行员
那一定是假的！
3.用模拟舱假冒驾驶舱拍照？假！
驾驶舱是民航飞机的核心部位
也是民航人眼中最神圣的地方
东东对飞行员有严格规定
在工作期间
飞行员不可以在驾驶舱内拍照
图中假飞行员在模拟舱内
假冒驾驶舱拍照
而且驾驶舱内不允许穿着裙子和短裤
这不仅违背了飞行员专业原则
也威胁到了航空安全
4.说不清飞机型号的？假！
现代民航商用飞机里
没有空客777，没有波音350
没有空客370，没有空客737
张口就来这些奇特型号
都是假的！
5.飞行三万小时的年轻飞行员？假！
“你飞了多少小时啊？”
下面这位年轻“机长”
声称飞行30000小时
目前飞行员每月上限是100
如此年轻
飞行30000小时
你怕是长在飞机上！
假！！
二、东东有话说
东东真飞行员
看假飞行员看昏了头
东东带你们来看看
我们的真飞行员！
Q&A
针对真假飞行员如何辨别
我们还咨询了“资深东东”
看看他怎么说↓
问:
飞行员在工作期间的发型有什么要求？
机组人员应将头发修剪整齐，保持整洁，高于衣领，不得将头发染成除黑色以外的其他奇异颜色，保持仪表整洁。
问:
飞行员在飞行期间应保持怎样的着装和形象？
应穿着统一的制服，不能佩戴非本公司的徽章或标志。在公共场合，始终戴好制服帽，穿整套制服。巡航期间可以不系领带，皮鞋一律为黑色，式样应大众化。
问:
飞行员穿着制服有什么场合要求？
机组人员不得穿着飞行制服在餐厅饮酒或进入酒吧、舞场。
问:
飞行员可以飞行多个型号飞机还是固定型号？
飞行员需提前完成相关机型转机训练和实践考试通过，在有效期内（6个月）熟练检查，拥有多种机型排班，不受限制。
问:
飞行员飞固定航线还是国内国外随机分配？
很多航线会有资质等要求，公司会根据资质、飞行时间、休息期等编排执飞航线。
三、飞行员肩章上的四条杠
帅气的肩章和绣线的标志
代表了飞行员的独特身份
但很少有人知道
飞行员肩上的四条杠有着怎样的含义
机长肩上的肩章
不仅是身份的象征
更是代表一种责任
是数以千计的飞行小时
数百万公里的飞行里程
凝结而成
第一道杠
Profession—专业
最早的空中乘务员是挂一条杠的，乘务员不是高级服务员，而是受过专业训练、协助旅客逃生的专业随机人员。一条杠的是副机师，是驾驶舱中最初级及经验最浅的飞行员，在长途机上负责替班工作。
第二道杠
Knowledge—知识
所谓的知识是指对飞机系统的认知和了解，所以最早空中机械师挂两条，但是现在民航除了波音757配备空中机械师外，其余都是由机务人员随机负责，并且现在的空中机械师也是三条杠了。
第三道杠
Flying-skill—飞行技术
佩戴三条杠的是高级副机师，航班飞行第二负责人，已经具备专业的飞行技术，并具有飞行管理部门颁发的商业飞行执照，能上机操作飞机，协助机长完成飞行旅程。
第四道杠
Responsibility—责任
飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，能力越大，责任也就越大，这就是机长为什么佩戴四条杠的肩章，因为他必须勇于承担责任。机长是全机最高负责人，是非常有经验的一名飞行员。根据《中华人民共和国民用航空法》，飞机上的任何人包括乘客必须遵循机长发出的合乎法理的指令。民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。
温馨提示
对于在网上穿着不规范飞行员制服
对驾驶飞机型号支支吾吾
拿不出云执照
甚至开口借钱的
一律拉黑！
对“假飞行员”
东东零容忍！！
东东在这里提醒大家
不仅要警惕一些人
假借飞行员之名
行坑蒙拐骗之实
更要了解飞行员背后的职业精神
安全精飞，敬畏职责
十足认真地准备自己的每一次飞行
把每一批旅客安全地送回家
这就是民航飞行员能为国家做的最好贡献
如果崇拜喜爱我们的飞行员
请尊重他们的工作
也守护我们的安全！[中国赞]
