随着社会的发展和生活水平的提高，汽车已经进入到了千家万户，现在基本上每个家庭都购买了汽车，汽车的出现也让我们出行变得更加便利。
但是随着汽车的增加，道路拥堵也成为了目前最大的问题，特别是在北京或者是上海等大城市，堵车几乎是家常便饭，走一段路没有一小时是走不完的。
现在很多人们的出行都选择步行，公交或者是乘坐地铁，这个交通工具非常方便，速度也快，但是在小城市中，是没有地铁的，但是堵车怎么呢？电动车就成为了人们出行的首选。
好景不长，现在的人们都选择电动车出行，一些不文明行为也正在出现，随着电动车的增多，经常有朋友骑着电动车闯红灯，逆行等违规行为，道路交通安全问题正面临严峻的考验。
我们都知道，电动车和摩托车不同，由于摩托车是机动车，所以也需要驾照，但是电动车就不用了，但并不是所有的电动汽车都没有门槛， 例如，电动汽车严格按照汽车标准在道路上行驶，驾驶员需要取得C1驾照。
影响交通秩序的主要以二轮电动车和电动三轮车为主，比如2020年，北京发生70起电动三轮车相关交通事故，死亡人数71人，占全年总死亡率的7.3%，南京全市发生电动自行车相关交通事故1355起，186人死亡，1425人受伤，分别占48.08%、37.8%、53.31%，电动三轮车和电动汽车在交通事故率上不如汽车多，但按伤亡率计算，电动汽车和电动三轮车确实是混乱多、危险性高的车辆。
相关部门为了整治这些问题，也出台了一系列的政策，电动车必须要符合国标，并且骑电动车上路必须要戴头盔，电动车需要上牌等要求，如果不遵守规定将会受到罚款扣车等处罚。
11月起，这两类电动车上路也会受到影响，违规上路将会罚款扣车
一、电动车不上牌，不许上路行驶
马上就进入11月了，在11月开始以后，电动车又迎来新政策，对两种电动车的上路行驶施加了限制，电动车不挂牌不许上路，已经符合标准的电动车将会免费申请牌照，但是11月1日起，没有牌照的电动车一律不许上路，一旦违规上路，将会扣车+罚款。
二、电动三轮、四轮车实施区域禁止管理
相关部门发布通告，11月1日起加强对电动三轮、四轮车的管理， 对不符合工信部汽车目录公告、不能上牌照的电动三、四轮车，规定限制区域，每天6时至20时禁止违章电动三轮、四轮车通行和道路内停车，违者将被处罚。
写在最后
对于无牌电动车禁止上路和不符合标准的电动三轮车、四轮车的限制道路行驶，实际上是减少道路交通隐患，限制的出发点很好，但是也有一些朋友都表示为什么不在电动车源头上制止呢？防止这些不合规的车辆进入市场不是更好吗？
其实这件事也有一定的道理，但是我国地大物博，想要全面整治不符合标准的电动车任重而道远。难道我们就没有办法整治这些问题了吗？其实不然，我们在购买电动车的时候选择正规的商家购买就可以了，他们生产出来我们不买不就有效地断绝这个问题了吗？
