最近网上都在讨论供电紧缺的问题，快到年底了，国内各个省份为了完成国家“能耗双控”的要求，都在进行运动式的拉闸限电，但在供电紧缺背后，还有一个现象大家可能忽略了，那就是今年下半年开始，煤炭价格的疯涨。煤炭涨价疯狂到了什么程度，让我想起了一个著名的武侠人物“梅超风”，就连在这个行业干了几十年的老法师也说，从来没有遇到过这么疯狂的涨价。
在我们国家现行的供电体系中，超过70%以上的电力是通过烧煤产生的，眼看着冬天就要到了，煤炭价格疯涨对电力供应的影响是否还会持续，煤炭涨了到底谁赚了，为什么作为全世界最大的煤炭生产国，我们不仅没有定价权还要跟国外进口呢？我们来说一说煤炭涨价潮背后的大学问。
今年开始的煤炭涨价潮着实是让很多人大跌眼镜，即便是在行业里干了几十年的一些资深人士，也没有能够预料到，这一次的煤炭涨价潮能有这么疯狂。
根据国家煤炭市场网公开显示的报价，9月30日，河北秦皇岛港口的煤炭库存已经下降到了400万吨左右，而在早几天，库存最少的时候已经接近350万吨，几乎达到了最近十年以来的最低值。河北秦皇岛港口作为国内最大的动力煤转运港口，是陕西、内蒙古、山西等地发货的煤炭中转地，很多发往东南沿海省份的煤炭都在这里中转和交易，因此，在秦皇岛这一个地方，就可以看到全国动力煤市场的全貌。
和港口动力煤库存不足同时发生的，并且让市场更为担忧的是煤炭价格的快速上涨。2021年第二季度，秦皇岛港口陕西产的5500大卡的动力煤市场平均价格为875元/吨，到三季度，这个价格已经快翻倍了，而在一年之前，同样产地、品种煤的价格还不到300一吨。一方面是价格的暴涨，另一方面是煤炭库存的短缺，在陕西、内蒙古多地，一方面煤炭经销商已经开始囤货，如果运气好，等两天煤炭价格上去了再卖，大概率还是可以多赚不少钱，以前的煤炭价格几个月波动就几块钱，现在一天的波动就能上百，市场上参与投机的人在增加；另一方面，下游的生产企业买不到煤炭，不仅接受全款现金的付款条件，很多企业甚至提出，只要有煤就要，价格不是问题。
煤炭行情这么火爆，最高兴的还是煤老板们，今年以来，煤矿企业的生意那是相当的好，不仅销售量好、利润好，而且付款条件也比往年优越很多。
在以往年份，一家中型的煤炭企业的付款结构当中，现金支付的比例能达到30%就很不错了，剩下的基本都是承兑汇票，而今年，现金支付的比例一般能达到80%左右，有的时候客户即便是拿了现金来的，也要排队。在行业当中，即便是一个小规模的煤矿，每天的销售额都能达到3000万元左右。有人欢喜有人愁，以煤炭为主要原材料的下游企业可愁坏了，最典型的就是国内的火电厂。国内的电力供应中，烧煤供电占比超过70%，国内有众多的火电企业依靠煤炭作为能源向下游供应电力，今年这些企业的日子非常不好过，一方面煤炭的价格一直在涨，很多企业签订的供电合约都是长期的，不得不硬着头皮采购昂贵的煤炭，否则就是违约了，另一方面，上游原材料涨价了，但是电力的销售价格没有涨，火电企业只能在夹缝中生存，开工一天亏损一天。大家如果关注资本市场的话，随便打开一家电力供应上市公司的半年报，看看今年的经营情况，我敢说十有八九都是亏损的。
不仅是火电企业，钢铁、化工等用煤大户，遇到的问题也都是类似的，虽然企业还在运转，但是接一单亏损一单已经是常态，但是不生产企业的话，客户就会流失，工人也没有了收入来源，都在等着煤炭价格什么时候能降下去一点。
大家都知道，我们国家是世界上最大的煤炭生产国家之一，全世界一共有煤炭储量大概是1.14万亿吨，其中超过十分之一的储存量在中国，规模仅次于美国和俄罗斯。
既然我们有煤炭，为什么煤炭还这么紧缺呢，甚至连煤炭的价格都不是我们说了算呢，这背后啊，有多个方面的原因。
首先啊，虽然我们是煤炭生产大国，但同时也是煤炭进口大国，2008年开始，中国从煤炭出口国家变成了进口国家，并且到现在，已经成为了全球最大的煤炭进口国家，每年进口的煤炭接近3亿吨。从最近这几年的进口情况来看，我们国家进口的煤炭主要来自五个国家，分别是印尼、澳大利亚、俄罗斯、菲律宾以及外蒙古。
我们国家产煤量世界第一，煤炭进口也是世界第一，最主要的因素还是国内的能源使用结构的问题。煤炭虽然存在环保隐患，开发成本和运输成本高等多种问题，但相对于风电、水电和太阳能来讲，煤炭还是最为稳定、便捷的能源，风可能说停就停，但煤炭买了就有，受其他能源的影响，虽然到2020年，煤炭消费占国内所有能源消费的比重已经下降到了56.8%，但在发电领域，煤炭仍然还是绝对的主角。
同时啊，煤炭进口还有一个重要的原因，在于国内和国外生产煤炭的价格差异，国外有一些国家，煤炭储藏条件比我们好，开采的成本就比较低，同时，由于国内煤炭西多东少的绝对差异，对于一些东部，特别是东南省份来说，从对距离和运输成本来看，与其从国内西部地区买煤炭，还不如从东南亚进口煤炭来的划算。
同样作为煤炭储量大国的美国和俄罗斯，国内的煤炭使用比例就没有那么高，我们国家煤炭的产量是美国的6倍还要多，美国开采的煤炭主要用于发电和出口，对煤炭的依赖这几年一直在逐年降低，以美国得克萨斯州为例，2020年，德州的供电结构当中，最主要的供电能源是天然气，占比约为46%，其次是风能，占比增加到了23%，最后才是煤炭，占比约为18%。
因此啊，总结我们国家煤炭使用的现状就是，占比高，依赖大，进口多，在这种情况之下，我们不能自给自足，必然要接受煤炭国际化的定价。
第二个原因是今年在全世界范围内都在出现能源供应短缺的问题。就在最近，一些西方媒体已经开始报道欧洲国家缺电缺气的新闻，在欧洲期货市场，天然气期货价格在9月份突破了每千立方米880美元的价格，创下了历史新高的记录，而在一年之前，同样的天然气，价格不足300美元。
欧洲能源供应的短缺主要是因为欧洲国家这几年激进的脱碳运动，早几年，欧洲为了控制二氧化碳的排放，关掉了不少火力发电厂，希望能够逐步淘汰煤炭，发电的方式逐渐从煤炭向天然气转变，今年，欧洲国家没有预料到的是，气候条件的缺乏导致欧洲风力发电量减少了，同时，俄罗斯等天然气出口国采取措施将更多的天然气留在了国内，这样一来，向欧洲其他国家的供气量就减少了，而自己国内呢，火电厂关闭得又太早了，所有因素加起来，西欧国家怕是避免不了出现一个又冷又心酸的冬天了。在欧洲出现的能源供应问题，导致煤炭在全球市场上被抢购，同样加剧了煤炭价格的上涨。
此外，煤炭供应的短缺跟我们国内过去几年煤炭行业“去产能”政策也相关，过去的十年，国家为了淘汰落后的煤炭产能，在十三五期间，已经累计退出中小煤矿5500多个，每年淘汰的落后煤炭产能在10亿吨以上。同时啊，由于煤矿受到了环保检查方面的压力，很多煤矿由于存在环保整改不到位的问题，整改起来又不是那么简单，直接降低了产能。落后的产能退出了，但是新增的产能没有及时补上原来的缺口，煤炭供应的供需就失去了平衡。
最后，煤炭进口环境的恶化进一步加剧了煤炭供应的缺口。今年的煤炭进口也遇到了新的问题，一方面全球航运市场运费大涨，运煤的费用可能比煤炭本身的价格还要高，这个时候，进口煤炭的动力就会降低，另外呢，还不得不提到澳大利亚这个国家，澳大利亚作为煤炭生产大国，一直以来向我们供应着数量不少的煤炭，这几年，澳大利亚在国际社会上很喜欢搞事情，甚至成了美国人的爪牙，中澳关系跌入谷底，我们从澳洲进口的煤炭也就减少了。
通过上面的分析啊，大家应该明白为什么今年的煤炭特别的短缺了吧？也应该知道，煤炭价格涨涨涨的原因了吧。
既然煤价上涨已经是事实，那么从工业和居民生活的角度，我们可以做哪一些准备呢？
首先啊，从工业角度来讲，这一次煤炭供应短缺导致的电力供应不足，或许是我们国家加速清退落后的高能耗高污染产能的好机会。
用电最多，或者说用煤炭最多的这一些企业，往往都不是什么高科技企业，而是集中在钢铁、冶金、化工、纺织印染等传统行业的重工业企业，这些企业能耗大，但是产出并不见得就一定高，对国民经济的贡献就一定大，有很多企业还在使用落后的生产办法，没有进行技术革新，盈利能力弱，在能耗双控和能源短缺的环境当中，这些企业要继续生存下去就会变得很难，特别是其中一些民营的，规模较小的企业。因此啊，摆在这些企业面前的只有两条路，要么是进行技术革新，提高生产效率和盈利能力，要么就是在这个残酷的市场当中，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，最终实现优胜劣汰。
从短期来看，这些中小企业的淘汰或者重整，可能会影响到一小部分人的利益，有些工人呢可能面临着失业，但是从长远来看，落后产能的加速淘汰对整个行业、对国家产业结构与经济发展都是好事。
而从居民生活的角度来看煤炭供应，政府的角色就重要的多了，转眼啊，已经到十月份了，对于我们国内北方地区来说，有一些地方已经逐渐开始进入集中供暖时期了。很多地方供暖都是要烧煤的，如果没有煤炭，这个冬天恐怕就很难熬了，为了应对这些情况，政府也在采取行动，比如吉林省在9月底已经召开了省内的大会，着手提前准备，不仅要求加大进口煤炭的采购，还要进一步组织省内煤矿安全，释放产能，扩大市场煤碳供应，以保障老百姓正常的生活。
好了，今天就跟大家讲到这里，煤炭背后的涨价原因我说清楚了吗？不知道煤炭价格暴涨对你的生活产生了什么影响吗？欢迎在评论区和我交流讨论，说说你的看法，我们下期再见。#煤炭##能源#
