在我们欢呼人民航空兵拥有歼-10、歼-16、歼-20这些海空战利器的同时，我们也要牢记，那些曾经驾驶相对落后战机的，却敢于亮剑，舍命维护国土利益和尊严的英雄们。
2001年4月1日，是一个残酷的愚人节，这天上午，美军一架从冲绳起飞的EP-3电子侦察机非法入侵我国海南岛东南70海里的专属经济区上空。
在对其进行多次警告并无效后，为了驱赶这个不速之客，海军航空兵立即出动了两架歼-8战斗机，其中一架编号为81192，飞行员为33岁的王伟。
两架歼-8升空后，很快就追上了这架美军侦察机，并在距离我国领海基线104公里处平行飞行，接着，王伟向美机挥手，示意后者离开。然而，美机并不理睬，相反，2分钟后，来了个突然转向，歼-8是高空高速超音速战斗机，EP-3是涡桨亚音速飞机，两机平行飞行时，81192号已经处于失速的边缘状态，因此，在美机突然转向时，根本无法避开。
很快，悲剧就发生了，EP-3的一号发动机的螺旋桨击中了81192号的垂直尾翼，后者立即失控，冒起火焰和黑烟向海面坠去。
此时的王伟并没有惊慌失措，他一方面向总部汇报飞机控制失灵，一方面还试图挽救这架失控的战机，即便他的战友赵宇喊他跳伞，然而，飞机还是坠入了南海。看到战友战机被撞落，愤怒的赵宇立即请求上级击落美机，不过，他的请求没被允许。
至于肇事后的EP-3又是什么情况呢？撞击发生后，其飞散的一号发动机螺旋桨碎片击中了其机身、二号发动机和机首整流罩，飞机以740公里的速度下降了2483米，就当机上所有人都准备跳伞时，机长奥斯本上尉指挥众人让飞机恢复了平衡。
接着，奥斯本向总部发出求救信号，并汇报了目前飞机情况——已无法返航。美国海军就让他在附近找个可降落的机场。奥斯本就下令飞机直奔70海里外的海南岛陵水军用机场，值得一提的是，这位强盗并没有和我国方面进行任何联络。
与此同时，奥斯本下令摧毁飞机上所有机密资料和重要设备，笔记本电脑被砸碎，一些书面文件被扔到海面，不过，因为时间仓促，设备和资料又多，加上设备质量非常好，因此，在飞机降落陵水军用机场时，飞机上依旧没有16个加密密钥，一些密码本和笔记本电脑，以及一台大型计算机。
EP-3降落陵水军用机场后，我军战士们立即将其包围，一开始，美国人还嚣张跋扈，拒绝我军战士登机检查，不过，看到我军战士手中的武器后，立马软了，就这样，包括机长奥斯本在内的24机组成员成了我军“俘虏”。
撞击事件发生后，我国立即出动了搜救队，寻找王伟下落，前后14天，动员人数超过了10多万人次，出动飞机，舰船无数，可惜的是，找不到王伟下落。
与此同时，我国外交部向美国提出严正交涉和抗议。
第二天，刚刚上任一个多月的美国总统小布什，召开会议商讨此事，厚颜无耻的他们，决定不道歉，还要求与机组成员见面，并要求我国归还飞机。
美国人的蛮横态度，引起了我国所有军民的不满，外交部严肃表态，美方必须正视事实，承担责任，道歉。无奈之下，小布什，不得不在4月5日，表示遗憾，注意，这里是遗憾，而不是道歉。这足够看得出美国的强盗混账逻辑。
不过，无论是道义（美机非法入侵）还是主动权（24个机组成员）都在我方，经过一番唇枪舌剑后，美方最终在11日递交了致歉函，我方接受致歉函后，表示24人将获许离境。第二天，即12日，被扣押了12日的24名EP-3机组成员乘飞机回国。至于飞机，暂时是留下。
值得一提的是，13日，美国总统小布什就发表讲话，美军将恢复侦察飞行，这种道完歉就翻脸的人，实在是少见。
接着来就是“归还飞机”的谈判，前来谈判的几名美国军官，不仅趾高气扬地说他们的飞行侦察是正当的，还提出，让美军技术人员来修理飞机，然后驾驶飞机回去。这无疑是开放军事基地给美国人，显然是我方不可能接受的。对此，美国人甚至还闹出了入世贸和08北京奥运会来说事，更恰当地说是威胁。
面对美国人的得寸进尺，我方自然没有惯着他们，坚持自己的原则：拆了运回去。经过2个多月谈判，双方最终达成协议，由美国租用俄罗斯的安-124，将拆卸了的EP-3运回去。就这样，EP-3被大卸八块，装上了运输机。
虽然，飞机被运走了，但大量信息被留下了，因为飞机的大型计算机只是显示屏被砸坏了，里面的数据还是完好无损的，加上密码本，秘钥等等，美国人也为这次撞击付出了重大代价，据说，他们不得不在2个星期之内改了25万个GPS导航系统密码。另外，我方技术人员也吃透了这架飞机，为发展国产这类飞机，提供了基础。
那么，事件发生时的当事人又如何呢？
经过14天搜救，王伟最终还是没被找到，他牺牲了，将最美的生命定格在了33岁，但国家没有忘记他，他被授予“海空卫士”的荣誉称号 ，他的妻子阮国琴被特招入伍，被授予少校军衔，他的儿子王子，如今也从海军工程大学毕业，在海军中服役。人民也没忘记他，每年，都有会群众都会去他陵前祭拜他，而他的精神会被永远流传。
与王伟并肩作战的赵宇被记一等功一次。
至于空中强盗奥斯本，在回国后，可谓风光无限，成为“家喻户晓”的“明星级”人物，用美国人的说法是英雄，不仅受邀参加各种采访和节目，还受到了美国总统小布什的接见，后者称赞他驾驶技术高超，保住了自己和其他23人，并亲自授予其一枚勇敢勋章。
美国的舆论，大家都懂得，黑的都能洗成白的，在各种宣传下，这个空中强盗，成了与敌人狭路相逢的英雄，还凭借高超的技术，维护了机组成员的安全。他的事迹也被拍成了宣传片，纪录片等等。厚颜无耻程度可见一斑。
而奥斯本本人非常享受这种万众瞩目，对于撞击导致王伟牺牲，他不仅没有道歉，还出书宣传自己，说自己在飞机撞击中扮演了什么角色，在被扣押时间，又是如何的临危不乱等等。凭借着这本书，他不仅赚得盆满钵满，还赚了许多人气，为日后进入政坛打下了一定基础。
如今，南海撞击事件已经过去了20周年，20年的时间，整个中国乃至整个世界发生了翻天覆地的变化，这20年，我国入了世贸，举办了奥运，GDP更是跃居世界第二，迎来了中华民族的真正腾飞，至于军队的装备以及发展跟可以说是日新月异，当年，最先进的歼-8，如今已是边角料，我们已经有了能与F-22匹敌的五代机歼-20。至于航母，大驱等等就更不用说了。
这盛世，如你所愿。
