9岁的孩子个头已经超过1.5米，坐火车不能享受儿童票价，类似报道屡见报端。
近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》中明确：年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童应购买全价票。
这意味着，儿童优惠乘车政策将从“量身高”转为“看年龄”，6岁以下儿童可免费乘车，6岁到14岁可享受儿童优惠票。
1.2米到1.5米的儿童可以享受儿童票
华商报记者从铁路部门获悉，此前，在购票时，身高是判定是否能享受儿童票的唯一标准。
根据《铁路旅客运输规程》第十九条，每一成人旅客可免费携带一名身高不足120厘米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票；随同成人旅行身高120～150厘米的儿童，应当购买儿童票，享半折优惠；超过150厘米时应买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。
“目前执行的是1.2米以下的儿童是免票的，1.2米到1.5米的儿童可以享受儿童票。”铁路部门工作人员表示，确实发生过5岁儿童超过1.2米或9岁孩子超过1.5米，按规定应该买票，家长却不认可的情况。
对于这项规定，家长们纷纷表示，以身高作为儿童免票、优惠票的划分依据，有失公允，“1.2米这个标准是多年前制定的，现在孩子们营养好了，个子都比较高，4、5岁长到120以上的不在少数，8、9岁的孩子上三年级就超过1.5米的也不足为奇，所以按照这个标准，很多孩子都无法享受儿童票价优惠了。”
年满14周岁儿童应购全价票
近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知称，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。
据悉《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》意见反馈截止时间为11月27日，公众可以通过以下途径和方式反馈意见：（1）登录司法部网站，进入首页主菜单“立法意见征集”栏目提出意见；（2）将意见发送至tielu-law@163.com；（3）函寄至北京市海淀区复兴路6号院国家铁路局科技与法制司法规处。 华商报记者 毛蜜娜
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这些年中国儿童长高多少？
华商报记者查阅资料发现，卫生部（2013年并入国家卫计委）从1975年起，每十年会发布对北京、哈尔滨、西安、上海、南京、武汉、广州、福州、昆明等9个城市（简称九市）及其郊区7岁以下健康儿童体格发育的调查报告。截取6至7岁城市儿童的身高数据可以发现，在每20年的时间间隔中，男童女童的平均身高增长较为显著；40年间，6至7岁的城市男童和女童身高分别增高了7.1厘米和6.3厘米。 华商报记者 毛蜜娜
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儿童票『按年龄』传递出了一个信号
“量身高”以此作为儿童购票减免标准，只是之前儿童身份信息登记和核验不便背景下的“权宜之计”。这个问题在之前并不明显，但随着营养条件的改善，儿童身高增长速度日益加快，“量身高”的办法已经越来越落后于时代，亟需改变。
可以预见，铁路儿童客票拟由身高划分改为以年龄划分一旦落地，将让很多孩子受益。
回归年龄这一个最客观也最科学的标准，才能确保儿童公平享受福利，实现他们利益的最大化。从这意义上说，铁路方面从“量身高”到“看年龄”，不仅体现了与时俱进和对儿童权利的尊重，也给更多地方和部门——比如一些景区对于儿童门票的规定，树立了示范。
它传递出一个鲜明信号：建立儿童友好型社会就当以孩子为本，为孩子考虑，不能将管理便利前置于儿童权利。 澎湃新闻