仅仅时隔4个月，中国又再次发射神舟飞船，我们为何在航天产业动作频频？本期视频将通过介绍人类那些被转化为民用的航天技术，来阐述航天产业的实用价值，记得点赞评论关注转发。
1.强力吸水性的尿不湿。
尿不湿是强力吸水性纸尿片的统称。在尿不湿普及之前，纸尿片是每个婴儿的必备品。但在20世纪80年代之前，这些尿片的吸水力普遍不强，这就导致进入太空的宇航员，会出现遇到内急无法排尿的尴尬场面。
比如，首个进入太空的人类加加林，便遇到过这样的尴尬。1961年4月12日，加加林准备乘坐飞船进入太空，但突然感到了尿意，由于宇航服的束缚，他只能通过宇航服里的一根管子，将尿尿在了大巴车的后轮上。
直到上世纪80年代，NASA的华人工程师唐鑫源领导的团队，发明了具有强力吸水性能的宇航员专用纸尿裤，才缓解了宇航员的生理危机。
2.冻干食品。
冻干食品是真空冷冻干燥食品的简称。由于通过低温度加工和快速干燥水分，食品不容易变质，营养物质也得以保留，而且冻干食品也非常轻。过程中，会先冷冻食物，再将周围压力降低，使得食物中冻结的冰直接升华，由固态变为气态，被视为食品脱水的最佳选择方法。
在漫长的太空任务中，冻干食品成为一种主食。随着技术的进步，冻干技术的应用也越来越广泛，除了冻干水果片、冻干蔬菜，还比如对物质活性要求较高的医药领域，很多药物和疫苗都是用冻干技术制作而成的。
3.鼠标。
鼠标也是太空时代的产物，在“阿波罗计划”中，NASA工程师道格拉斯·恩格尔伯特试图用点击控制的方式代替键盘那繁琐的指令。1968年，他设计制作了第一个鼠标，这个鼠标的外形是一个小木头盒子，其工作原理是由它底部的小球带动枢轴转动，继而带动变阻器改变阻值来产生位移信号，并将信号传至主机。1981年，第一个商业化鼠标诞生，之后逐步普及。
4.红外耳温计
传统的水银温度计读起来比较麻烦，而且测量比较耗时，直肠温度计使用起来又很不舒服。上个世纪八九十年代，通过放入耳朵就可以量体温的红外耳温计诞生了。
它是根据红外线测量恒星温度的技术而发明。该设备可测量病人耳膜发出的热辐射，与测量恒星和行星温度的方式基本相同。在今天，它们的应用很广泛，从监测机械和电气系统的温度到检查病人温度，都有产品涉及。
5.抗划痕镜片。
在抗划痕镜片被发明之前，镜片主要是由研磨和抛光的玻璃制成。由于玻璃镜片易碎容易伤人，在1972年，美国食品和药物管理局要求太阳镜和处方镜片必须是防碎的，这迫使镜片制造商转向更耐用的塑料。但是，塑料镜片又很容易被刮伤，直到NASA在研究航天器的水净化系统时，利用有机蒸气的放电，在一个过滤器上涂上一层薄薄的塑料薄膜。由此产生的涂层出乎意料地坚硬，利用这一方法,NASA开发了一种用于太空头盔面罩的耐磨涂层。直到1983年，一家太阳镜制造商也开始将耐磨涂层商业化。
6.记忆泡沫
记忆泡沫最初是为航天器座椅而设计的，用于减轻着陆过程中的冲击力。即使被压缩到1/10大小，它也能恢复到原来的形状。
在该材料被发明之前，工程师们意识到，宇航员形体的差异可能需要设计定制化座椅，而他们的形体也会随着训练而产生变化。理论上讲，这意味着需要经常调整座椅，这是不现实的，必须找到解决方案。
这个解决方案就是记忆泡沫，它可以适应宇航员的形体，然后在不使用时恢复原来的状态，因此被称为记忆泡沫。
如今，这种泡沫的使用已经不再局限于空中。比如，医生可以通过调整记忆泡沫，帮助病人减少身体特定部位的压力。有些公司还将记忆泡沫应用到假肢中，让它看起来和摸起来都很像皮肤，还能减少假肢和关节之间的摩擦。其他商业用途还包括填充摩托车座椅、头盔填充物等。
7.地面防滑槽。
在水泥地面挖槽听起来没什么创新含量，但它的确保证了我们的道路安全。如今跑道和公路的人行道上都有它。防滑槽可以分流路面的积水，还增加了车轮与路面之间的摩擦，提高了交通工具的安全性。
对航天飞机着陆的要求，导致科学家研究如何减少跑道上的水滑现象。20世纪60年代，科学家首次实验了防滑槽，以此提高航天器在湿跑道上起飞的安全性，后来人们意识到它非常实用。根据数据，防滑槽减少了85%的公路交通事故。
8.气垫鞋
为了制造完整均匀，还能承受很大压力的航天服内胆，工程师把一团耐压软材料加热软化，放在模具中，然后利用高压气体将材料均匀制型。该技术被称为“中空吹塑成型”技术。
1977年，一位曾就职于NASA的工程师突发奇想，打算利用“中空吹塑成型”技术，制作鞋底，从而使鞋底受力更加均匀，缓震性能更良好，此后，气垫鞋走向世界，一家公司因此为我们熟知，那就是耐克。
9.CT及核磁共振
上世纪60年代中期，为了让月球照片得到强化处理，工程师研发出一种计算机图像增强技术。该技术后来被应用到医学上，变成了现在我们耳熟能详的CT及核磁共振。
你还知道哪些转化为民用的航天技术？
记得点赞评论关注转发，这里是灵魂歌者聊科普，我是带你知识大航海的灵魂歌者哲伦，无论如何，记得点个赞再走，你的支持是我坚持的最大动力，我们下期再见。
