《印度时报》10月19日报道称，有卫星图片显示印度已经向中印西部边境的托伊斯空军基地部署了至少3架米格-29战机，该空军基地距离加勒万河谷地区不到90公里，米格-29战机只需3分钟就可以就可以抵达加勒万河谷前线。目前，印度所有的米格-29战机都已经升级成为4.5代的米格-29UPG，换装有“祖克-ME”相控阵雷达以及OLS-UEM红外搜索跟踪设备，具有全天候作战能力，战力有了大幅提升。

卫星图片

印度米格-29战机

一直以来，印度幻想着依靠远多于中国的前线机场来压制中国空军，并为地面部队提供空中支援。早在去年的加勒万河谷冲突之后，印度的一名空军少将就称印度空军是惩罚中国的关键力量，冬天等着瞧，想着在大雪封山之后，地面武装力量行动受阻，印度空军可以凭借着压倒性优势，对中国边防部队进行空中打击。

然而，印度空军真能在与解放军空军的对抗中占到便宜吗？下面笔者就从战斗机、轰炸机、预警机、加油机、运输机以及后勤保障能力等方面详细的对比中印空军实力。

战斗机对比

根据公开资料显示，印度空军现有苏-30MKI战机270余架，幻影-2000战机46架，米格-29战机60架，米格-23战机50余架，米格-21战机200余架，LCA战机20余架，阵风战机29架，美洲虎攻击机110余架，合计战机数量接近800架。在战斗机之中，战斗力最强的要数从法国引进的阵风战机，该型战机对空、对地、对海作战能力都很突出，综合性能与我国的歼-10C战机基本持平。

印度阵风战机

目前我国空军现役苏-27飞机76架，歼-11战机250余架，苏-30战机100架，歼-16战机200余架，歼-10系列飞机300余架，JH-7A战机230余架，歼-20战机150余架，苏-35飞机24架，此外还有近500架的歼-7、歼-8战机，合计战机数量1800余架。其中歼-20战机是世界上仅有的四款隐身战机之一，凭借着优异的隐身性能以及强大的信息感知能力能够压制印度的任何一款战机。此外，歼-10C以及歼-16战机作为我国空军的主力战机，也完全可以对抗印度的阵风以及苏-30MKI战机。

中国空军歼-20战机

轰炸机对比

印度空军没有专门的远程轰炸机，对地轰炸任务由苏-30MKI以及美洲虎攻击机来执行，所以此项印度劣势很大。

我国空军现役有近200架的轰-6轰炸机，虽然轰-6轰炸机性能并不突出，但是却拥有印度空军无法比拟的远程打击能力。目前，轰-6K轰炸机的最大航程已经超过了7000公里，而拥有空中加油能力的轰-6N航程已经接近1万公里，作战半径完全可以覆盖整个印度半岛。

轰-6K轰炸机

预警机对比

印度现役“费尔康”预警机3架，这种飞机以俄罗斯的伊尔-76运输机为平台，集成了以色列的“费尔康”预警雷达，拥有出色的预警指挥能力。此外，印度也在自主研制其EMB-145I预警机，计划采购3架，综合性能与我国的空警-200预警机不相上下。

费尔康预警机

EMB-145I预警机

我国目前拥有空警-200预警机11架，空警-2000预警机4架，空警-500预警机接近50架，累计约60余架预警机。

我国预警雷达技术一直处于世界领先水平，预警机性能也优于美国同类产品，其中空警-500预警机采用了先进的数字阵列有源相控阵雷达，实现了“小平台，大预警”的能力。我国预警机不但在数量碾压了印度，在质量上也是现在全面超越。

空警-2000预警机

空警-500预警机

运输机对比

印度空军现役现役各型运输机230余架，其中C-17运输机11架，伊尔-76运输机17架，C-130J运输机5架，安-32运输机104架，其他轻型运输机97架。印度空军现役运输机的数量仅次于美国和俄罗斯，位居世界第三位。

2017年世界运输机数量排行榜

印度空军C-17运输机

目前我国现役伊尔-76运输机31架，运-20运输机约60架，运-7、运-8以及运-9运输机数量约为130架，总数低于印度。但是随着我国运-20运输机的量产，我国大型运输机的数量正在快速地增长。目前运-20运输机的年产量不低于15架，我国空军运输机整体的规模将会很快超过印度。

运-20运输机

正在加速量产的运-20运输机

加油机对比

目前印度拥有6架伊尔-78加油机，拥有较强的空中加油能力。

印度伊尔-78加油机为苏-30MKI战机空中加油

我国现役3架伊尔-78加油机以及近20架轰油-6加油机，虽然大型加油机的数量少于印度，但是加油机整体的规模远大于印度。目前，我国基于运-20平台研发出了大型加油机，正处于各项试验阶段，不久后就可以进入空军服役，届时空中加油机将不再是我国空军的短板。

我国伊尔-78加油机

我国轰油-6加油机

后勤保障能力对比

印度空军从国外采购了“五花八门”的战机，给本国的后勤保障带来了巨大的压力，很多战机不得不依靠来源国保障维修。而印度斯坦航空公司整体的技术实力较为落后，生产的战机配件很多不合格，导致坠机事故频发。如果中印今后真的爆发空战，印度可怜的后勤保障能力能够很快将空军战机消耗殆尽。

反观我国，近些年来服役的新型战机基本上全部实现了国产化，无论是战机还是机载武器弹药都能实现自给自足，战机完备率远超印度空军。

印度前向机场过于靠近边境并不是什么优势

印度在中印边境地区拥有十几个大大小小的机场，这些机场大都距离中印边境线不足300公里，而我国在中印边境一线仅有4个军用机场，且距离中印边境实控线普遍较远。印度空军虽然可以利用前线机场快速地为地面部队提供空中支援，但是也为我国远程火箭炮部队提供了难得的实战机会。

目前，我国新疆以及西藏军区炮兵旅均装备有PHL-03以及PHL-191远程火箭炮，其中PHL-03火箭炮的最大射程为150公里，可对印度的前线机场进行饱和式覆盖，而PHL-191远程火箭炮的射程更是达到了300公里，能够对新德里发动远程打击。在战时，印度空军战机很难躲过我国远程火箭炮的打击，可能连起飞的机会都没有。