11月9日凌晨5: 00，随着最后一道混凝土的顺利浇筑，银西高铁陕西段关键控制性工程——莫固河二桥顺利合龙，为下一步铺轨奠定了基础。
银西高铁莫家河二桥位于咸阳市干县境内，全长1605.22米。是银西高铁沿线跨度最大、墩高最高的桥梁，也是陕西段重点控制性工程。
大桥北段(5号至20号墩共15孔195节)设计为56米节段预制胶合拼装简支箱梁，采用“干拼”方式施工。2018年7月12日，莫家河二桥第一孔段预制胶合拼装简支箱梁架设成功；2019年4月30日，简支箱梁全部架设完成。
大桥南段设计为大跨度97+2×180+97米加劲钢桁架的连续刚构组合结构，其中主桥设计的180米加劲钢桁架结构为国内高速铁路最大跨度。2018年7月29日，银西高铁最高桥墩成功封顶，为南段大跨度连续梁施工奠定了坚实基础。
据了解，银西高铁由xi北站引至银川站，正线全长618公里，设计时速250公里，预留时速350公里条件。Xi至银川高速铁路连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区。它是《国家中长期铁路网规划》中尹福高速铁路的组成部分。项目于2016年7月开工，预计2020年底建成投产。
通车后，Xi至银川列车运行时间将由目前的15小时缩短至3小时以内，对进一步完善中西部地区铁路网结构、促进区域经济社会发展、改善民生具有重要意义。
Xi安法门线站前施工图
还得到了陕西省交通运输厅的批准！
开工前所有手续已顺利完成！
从Xi安到法门寺城际的最新发展
2019年11月5日，新建城际铁路Xi安法门线前施工图获陕西省交通运输厅批复。截至目前，Xi安法城际铁路开工前的各项手续已顺利完成。
项目站前施工图获批，标志着Xi安法门寺城际铁路项目前期工作取得重大成果，为推动全线开工创造了有利条件。
新建的Xi安至法门寺城际铁路线全长K95。53公里，途经长安区、高新区、虎邑区、周至县、眉县。新建线路共有7座车站，分别为太白山、拜亚、周至、楼观、重阳宫、鹅邑以北、新Xi安以南。
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