2021年珠海航展上，作为主办方之一的中国人民解放军空军高调宣布已经建立了一支“战略空军”力量，并且在珠海航展上展示了“战略空军”建设的成果。有网友也许会问，啥是“战略空军”呢？所实话笔者也很难简单地用一句话来概括解释，那么还是来盘点一下中国空军在本届航展上展示的装备，从中也许会得到关于“战略空军”最直观的理解吧！
歼-10C
歼-10C是中国空军装备的一种国产中型多用途战斗机，由成都飞机工业集团研制生产。歼-10C是在国产第一种第三代战斗机歼-10的基础上深度改进而来的，保留了歼-10基本气动布局，但更换了全新的主动相控阵火控雷达和DSI机腹进气道。
歼-10C的DSI进气道具有结构简单，适应面广，重量轻的特点，可以为发动机匹配从低速到1.8倍音速的不同进气量，保证发动机最佳工作状态。这种进气道设计由美国最早提出，中国在学习借鉴其原理以后，在全球范围内最早将其实现实用。目前国内研制生产的几乎所有新作战飞机都采用不同形态的DSI进气道，是世界上应用最普及的国家。在歼-10系列中，歼-10B首先采用这种设计，歼-10C继续沿用。
歼-10C的雷达采用先进的主动相控阵机载雷达，替换了歼-10B的被动相控阵雷达系统。主动相控阵雷达每个T/R模块都是发射单元，可以实现比常规脉冲多普勒雷达更高的发射功率，相应带来更远的探测距离和更高的探测进度。歼-10C的这套雷达可以为国产新型PL-15空空导弹提供有效支持，并且还具备强大的对地探测能力，支持歼-10C成为一种可对空对地的多功能战斗机。
歼轰-7A2
歼轰-7A2是在歼轰-7A“飞豹”战机基础上改进的新型歼击轰炸机，主要的改进方向是航空电子火控设备。歼轰-7A2最大的不同在于可以挂载使用国产RKZ900系列大型电子干扰吊舱，这种强大的电子战装备采用模块化设计，可以通过挂载不同构型的吊舱，实现对敌方的全频干扰。
挂载这种吊舱需要载机具备强大的供电能力和数据处理能力，这也是歼轰-7A2主要的改进内容之一。挂载这套电子干扰吊舱后，歼轰-7A2就变身为一架可以随战斗编队一起突防的空中电子干扰机，可以为编队提供全方位的电磁掩护。唯一的缺点是，该机在挂上电子干扰吊舱后就不能再挂载发射反辐射导弹，所以只能进行软杀伤，缺乏硬杀伤能力。
歼-16D
歼-16D是在歼-16重型多用途战斗机基础上研发的专用电子战型号。歼-16D依托歼-16强大的飞行性能和挂载能力，以及非常先进的机载电子设备，可以通过挂载电子干扰吊舱和反辐射导弹的方式，对敌方雷达实施软硬两种杀伤模式。
歼-16D的这次参展是其首次公开亮相，展示的飞机挂载了四个不同型号的大型电子对抗吊舱，其功率更大，覆盖得频谱更广。在挂载电子干扰吊舱的同时，歼-16D还有六个挂架可以挂载武器，除了反辐射导弹，也可以挂载中近距空空导弹执行空战任务，甚至可以挂载国产超大型超远程空空导弹打击敌方的空中预警机！
空警-500
空警-500空中预警机已经参加过两届航展，是一种在运-9中型运输机基础上加装雷达设备诞生的预警机。空警-500采用国产最新的相控阵预警雷达，共三个阵面实现360度覆盖。该机虽然载机的飞行速度较慢，尺寸较小，但其整体性能是远远高于采用伊尔-76平台的空警-2000预警机的，这也是目前中国空军装备数量最多的预警机。
轰-6K
轰-6K轰炸机自不用说，这是地地道道的战略武器！轰-6K可以携带KD-20远程巡航导弹和YJ-12远程超音速反舰导弹，具备在敌方防空火力圈外发动远程攻击的能力。轰-6K及其改进型轰-6N，轰-6J一直是中国空军战略打击力量，包括核打击力量的重要支柱。
运-20
运-20大型军用运输机是一架明星飞机，这架大型运输机具备大航程、大运载量的特点，同时也具备战术空运必须的简易机场起降能力。运-20已经执行过多次远程跨国飞行任务，包括多次重载情况下的洲际飞行任务，是中国空军具备战略投送能力标志！
这次参展的运-20采用全新的低可视度涂装，显得非常威武霸气！
运-9医疗救护机
运-9医疗救护机是执行战场伤员后送，紧急救治的专业医疗飞机。该机在运-9运输机基础上改进而来，加装了大量用于伤员急救的专业医疗设备，安装有大量担架床，可以同时后送数十名轻重伤员，战时该机将是挽救战士生命的关键装备。
无侦-7高空长航时无人侦察机
无侦-7是一架独具特色的高空长航时喷气式无人侦察机，它可以执行巡逻和侦察任务，借助其超长的续航时间和非常高的飞行高度，该机可以实施大量远程战略侦察和监控任务，是一种“战略”级的大型无人机。
无侦-8临近空间无人侦察机
无侦-8可是中国空军中的“黑科技”！无侦-8依托其临近空间的飞行高度，和超过6倍音速的高超音速飞行速度，可以实现对目标快速侦察。这种无人机，也是一款不折不扣的战略级无人机！
